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民進黨立委羅致政今天(17日)在立法院審查大法官被提名人許志雄的同意權時,就國家、國號的問題詢問許志雄,台灣是否為正常的國家?許志雄表示,他以過去學者的主張認為,台灣是國家,但不是正常國家,中華民國是中國廢棄不用的國號,目前這部憲法的國號不能符合自己的身份,在國際間又有混淆,台灣需要合用的憲法。

大法官被提名人許志雄過去曾主張兩國論,民進黨立委羅致政17日在立法院全院委員會審查許志雄同意權時,就國家、政府及國號的問題詢問許志雄,以國家正常化的標準來看,目前憲法是否與台灣的憲政運作吻合?台灣是否為正常的國家?許志雄表示,以大法官的身份不宜對此表態,但以他過去學者的立場來看,台灣是國家,但不是正常國家,中華民國這個國號在國際上有混淆,且目前的憲法也不合身,與現實有很大的脫節。他說:『(原音)因為我們目前所用的中華民國這個國號是中國已經廢棄不用的國號,我們這部憲法是當年在中國制定憲法,一個國號沒辦法符合自己的身份,在國際間又有混淆之虞,這個憲法也不是為台灣量身定作,所以我們需要合時、合身、合用的憲法。』

羅致政也表示,前總統馬英九過屏東縣霧臺鄉震動棒去曾表示,中華民國目前還是聯合國常任理事國,「我們從沒退出,只是失去代表權」。羅致政詢問許志雄,馬英九的說法有沒有問題?許志雄說,「聯合國憲章」確實有說5常任理事國有中華民國,但指的是中國。

羅致政追問,馬英九現在正在東吳大學任教,若以他的理論,是否會誤人子弟?許志雄說,他不予置評,相信學生會有判斷。

(中央社記者陳葦庭台北5日電)梅姬颱風來襲時,長榮航空多架飛機降落桃機,遭批硬飛,對此,民航局長林國顯坦言,長榮航空判斷過於樂觀,已介入調查。

梅姬颱風侵台導致國際國內線航班大亂,長榮航空多架班機在空中盤旋,也有部分航班成功降落,被網友譏諷是「史上最狂」,就連民航局也說要調查。

立委鄭寶清今天在交通委員會質詢時表示,這次梅姬颱風襲台,很多旅客在降落時在機上念經,甚至準備要寫遺書,擔憂無法順利降落,所幸後來平安無事,要求民航局應該訂定相關辦法,不要任憑航空公司自行判斷。

對此,民航局長林國顯回應,飛機降落時,機場塔台會提供風力、風向、側風,以及跑道資訊,這次長榮航空對天氣預測,這一次有點過於樂觀,民航局將出手調查。

立委李鴻鈞則表示,梅姬颱風襲台期間,在天空上盤旋的多是長榮航空飛機,代表公司決策已經凌駕機長專業判斷,盼民航局能夠訂出標準,保障飛安。1051005

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(12)日主持市政會議時表示,針對機場捷運通車議題,市府始終只有「安全無虞、系統穩定」的唯一原則,待安全性、穩定性達標,希望能夠盡快通車。他也強調,機場捷運的通車,是科學和專業問題,不是政治問題,也不會有其他考量,一切攤在陽光下,一定要達標才能通車。

鄭市長指出,重大交通工程必須有嚴謹的驗收程序,去(104)年中央政府對於機場捷運欲採取減價驗收,「先驗收、再通車」形同替機捷廠商解套,將問題全留給桃捷公司,這是不負責任的作法,市府也無法接受。今年交通部採取「先通車、再驗收」方式,即使開始營運,在驗收完成之前,廠商仍有責任,須解決所有問題,並且到達合約標準、捷運履勘作業要點及大眾捷運法規定,這樣才是正確的驗收方案。

去年機場捷運測試過程中,發出4,522張派工單來改善缺失,派工單須經過桃捷公司、高鐵局、中興工程顧問公司三方都確認才能開出,絕非浮濫,也不可能故意誇大;今(105)年交通部改採先行進場測試,找出缺點,包括西門子、丸紅、川崎重工、日立等廠商工程人員都進場,共同合作收斂缺失,現在缺失已歸納為25個領域項目、255項缺點,並持續改善中。

鄭市長也提到,關於機場捷運營運前虧損,這並非桃捷公司所造成,由於機場捷運原訂102年通車,營運單位必須配合通車時程完成公司設立、人員進用,之後交通部6次延宕通車,導致桃捷公司無收入,因而造成營運前虧損,他指示桃捷公司持續與交通部協商有關通車前營運虧損補貼事宜。

(自立晚報20161012)

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